Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
P1ec6 Buick leírás
A hibrid / EV akkumulátor 5 nagyfeszültségű kontaktorot és 2 tranzisztort tartalmaz. A nagyfeszültségű kontaktorok lehetővé teszik a nagyfeszültségű DC akkumulátorok csatlakoztatását a járműhöz vagy a nagyfeszültségű DC biztonságát a hibrid / EV akkumulátor szerelvényen belül. Az 5 nagyfeszültségű kontaktor a fő pozitív feszültségű kontaktor, a fő negatív nagyfeszültségű kontaktor, töltő pozitív nagyfeszültségű kontaktor, töltés negatív nagyfeszültségű kontaktor és többfunkciós nagyfeszültségű kontaktor. A 2 tranzisztor a töltés előtti tranzisztor és a fűtő tranzisztor. Ezek a kontaktorok / tranzisztorok szorosan egymáshoz kapcsolódnak és nyitva vannak, és a 2 hibrid / EV hajtómű vezérlőmodul vezérli. A 2 hibrid / EV hajtóművezérlő modul 2 tápfeszültséget biztosít a nagyfeszültségű kontaktorok / tranzisztorok vezérlő áramköréhez. A föld a földön keresztül történik.A hibrid / EV akkumulátor hűtőfolyadék fűtőelem a hibrid / EV akkumulátor kontaktor szerelvény hátsó oldalán található hűtőfolyadék bemenetre van szerelve. A hibrid / EV-akkumulátor hűtőfolyadék fűtőegysége 360 V-os áramforrást használ.
A gyújtás BE bekapcsolása után a hibrid / EV akkumulátort hűtőfolyadék fűtőberendezéssel BE van kapcsolva. A 2 hibrid / EV hajtóművezérlő modul figyeli a hibrid / EV akkumulátor csomagoló hűtőközeg hőmérséklet érzékelő 1 hőmérséklet-változását, hogy megállapítsa, hogy a hibrid / EV akkumulátor hűtőfolyadék fűtőegysége megfelelően működik-e.