Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
P1eab Chevrolet Leírás
A 2. védelem redundáns módszer a sejtcsoport túlfeszültségének monitorozására. A négy hibrid / EV akkumulátor interfész vezérlő modul önállóan elolvassa és teszteli az egyes cellacsoportokat. A 2. védelmi áramkör hibája a négy hibrid / EV akkumulátor interfész vezérlőmodul tényleges huzaljele a hibrid / EV akkumulátor energia vezérlőmoduljához, és a hibrid / EV hajtómű vezérlőmoduljában fejeződik be. ennek a vonalnak a meghatározására, hogy létezik-e sejtcsoport túlfeszültség állapota.A 2. védelem önellenőrző diagnosztikáját a jeláramkör ellenőrzésére használják. A hibrid / EV akkumulátor-energia vezérlő modul egyszer elvégzi a tesztet minden egyes kikapcsolási ciklusban. Ha a bemeneti jelek áthidalása alacsony, és a kalibrált késleltetés után a hibrid / EV akkumulátor energia vezérlőmodul soros adatátviteli buszon keresztül tájékoztatja a hibrid / EV hajtóművezérlő modult 2, hogy hamarosan futtatja a diagnosztikát a 2. védelmi áramkörön . A hibrid / EV akkumulátor-energia vezérlő modul ezután a belső soros adatokon keresztül minden hibrid / EV akkumulátor interfész vezérlőmodult továbbítja a hardverkimenet ellenőrzésének futtatására. A négy hibrid / EV akkumulátor interfész vezérlőmodul mindegyike húzza a jeláramkört alacsonyan, és sorrendben kioldja. Ha bármilyen impulzus hiányzik, a hibrid / EV akkumulátor-energia vezérlő modul képes diagnosztizálni, hogy melyik hibrid / EV akkumulátor-interfész vezérlő modul (ok) hibás, és hozzárendel egy kapcsolódó hibát, és elküldi ezt az információt a hibrid / EV hajtóművezérlő modulhoz 2 a soros adatokon