Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
P1eaa Chevrolet Leírás
A Hybrid / EV akkumulátor csomag összesen 32 cellacsoportot tartalmaz a Hybrid / EV akkumulátor csomagban. Ezek a sejtcsoportok sorba kapcsolva vannak. Minden egyes cellacsoport névleges 3,8 V-os névleges feszültségű, 118 V DC. Az elemcellákat két részre csoportosítjuk, mindegyikben 16 sejtcsoport.Az akkumulátor-energia vezérlő modul figyeli a 32 akkumulátorcellacsoport feszültségét. Minden egyes cellacsoporthoz feszültségérzékelő áramkör kapcsolódik. Ezen áramkörök mindegyike az akkumulátorrész felső felületén található csatlakozón végződik. A karbantartható kiegészítő akkumulátor-kábelköteg-csatlakozók a feszültségérzékelő áramköröket az akkumulátor-energia vezérlőmodulhoz közvetlenül a Hybrid / EV akkumulátorcsomag fölé helyezik.
Az akkumulátor megfelelő működésének és az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása érdekében az akkumulátor-energia-szabályozó processzor kiegyensúlyozza a cellák feszültségét, hogy minden egyes cellában azonos feszültségszint maradjon. Az akkumulátor-energia vezérlő modul belső feszültségkapukat használ a nagyobb feszültségű cellák feszültségének átvitelére az alacsonyabb feszültségű cellákra. Ez a feszültségkiegyenlítés egy belső funkció az akkumulátor energiaszabályozó modulhoz.
A cella feszültségeit a multiplexer áramkörökön keresztül olvassuk le, amelyek több akkumulátortestből feszültséget kapnak, és egyetlen analóg-digitális átalakítóhoz szállítják őket. Annak megállapításához, hogy a multiplexer megfelelően működik-e, a kiegyenlítő kapukat az Akkuenergia-vezérlőmodul egyenként működteti, és minden egyes feszültséget a mérlegkapu bekapcsolt állapotában mozgat. Ezt a cella feszültségmintát a Starter / Generator Control Module elemzi, hogy meghatározza, hogy van-e cellafeszültség multiplexer meghibásodása.