P1DC9 - A tengelykapcsolóhőmérséklet küszöb elérése Eltávolítás Shift Down Inhibit

Posted on
Szerző: John Pratt
A Teremtés Dátuma: 14 Január 2021
Frissítés Dátuma: 23 November 2024
Anonim
P1DC9 - A tengelykapcsolóhőmérséklet küszöb elérése Eltávolítás Shift Down Inhibit - Auto-Kódok
P1DC9 - A tengelykapcsolóhőmérséklet küszöb elérése Eltávolítás Shift Down Inhibit - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Túl nagy mennyiségű nyitott nyitott fojtószelep vezetése
  • Túl nagy mennyiségű lapátkapcsolás alacsony sebességfokozatban Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1dc9 Leírás

    A sebességváltó-vezérlő modul (TCM) számos diagnosztikai ellenőrzést végez annak megállapítására, hogy a tengelykapcsoló hőmérséklete meghaladja-e a kalibrált hőmérsékletértéket. Ezek a diagnosztikai ellenőrzések olyan hőmérsékleti modelleket használnak, amelyek a bemeneti sebesség és a kimeneti sebesség, az aktuális fogaskerék, a fogaskerék, a kiszámított effektív nyomás és a lekapcsoló tengelykapcsoló alapján számítanak. A diagnosztikai diagnosztikai hibakódok (DTC-k) a tengelykapcsolók tartósságának megóvására szolgálnak a váltási művelet vezérlésével. Javításra nincs szükség. Ezt a hibát csak egy kalibrációs stratégia és diagnosztikai információk kezdeményezésére használják, ha más hibák vannak beállítva.


    P1DC9 Információ a konkrét gyártmányokról

  • P1DC9 CHRYSLER Kuplunghőmérséklet küszöb elérése Átugrani a leállítás le
  • P1DC9 DODGE tengelykapcsolóhőmérséklet küszöb elérve A Shift Down Inhibit kihagyása
  • P1DC9 FIAT A tengelykapcsoló hőmérsékletének küszöbértéke A Shift Down Inhibit megszakítása
  • P1DC9 JEEP tengelykapcsoló hőmérsékleti küszöbértéke Eltávolított Shift Down Inhibit