P1D32 CHRYSLER - Nyomásszabályozó mágnesszelep 1 vagy 2 BE-KI

Posted on
Szerző: John Pratt
A Teremtés Dátuma: 9 Január 2021
Frissítés Dátuma: 20 November 2024
Anonim
P1D32 CHRYSLER - Nyomásszabályozó mágnesszelep 1 vagy 2 BE-KI - Auto-Kódok
P1D32 CHRYSLER - Nyomásszabályozó mágnesszelep 1 vagy 2 BE-KI - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hidraulikus rendszer
  • Mechanikus sebességváltó
  • Hibás átvitelvezérlő modul (TCM) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1d32 Chrysler Leírás

    A sebességváltó-kioldó üzemmód azt jelenti, hogy az orsó olyan helyzetbe kerül, amely lehetővé teszi a PPV1 és a PPV2 nyomásszabályozó mágnesszelepekből érkező folyadéknyomást, hogy a hajtóművet a célszerelvény kikapcsolásához és a közbenső semleges helyzetbe mozgassa. Ez a diagnosztikai vizsgálat a PPV1 elektromotor megfelelő működését ellenőrzi, amely bekapcsolja a második, harmadik vagy a hátrameneti fokozatot, valamint a PPV2 elektromos, amely az 1., 4., 5. vagy 6. sebességfokozatba kapcsol. A diagnosztika hét különböző vizsgálatot hajt végre a sebességváltó kikapcsolási módja során annak biztosítása érdekében, hogy az elektromos szelepek képesek legyenek kikapcsolni a célművet, és megállítsák a működtetőt a közbenső semleges helyzetben. Ez úgy valósítható meg, hogy meggyőződik arról, hogy a célpont ellentétes fogaskeréke ugyanazon a hajtóműn van kikapcsolva. Ha az egyik ilyen vizsgálat sikertelen, akkor a diagnosztika hibásnak tekintendő.