Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P1d32 Leírás
A sebességváltó-kioldó üzemmód azt jelenti, hogy az orsó olyan helyzetbe kerül, amely lehetővé teszi a PPV1 és a PPV2 nyomásszabályozó mágnesszelepekből érkező folyadéknyomást, hogy a hajtóművet a célszerelvény kikapcsolásához és a közbenső semleges helyzetbe mozgassa. Ez a diagnosztikai vizsgálat a PPV1 elektromotor megfelelő működését ellenőrzi, amely bekapcsolja a második, harmadik vagy a hátrameneti fokozatot, valamint a PPV2 elektromos, amely az 1., 4., 5. vagy 6. sebességfokozatba kapcsol. A diagnosztika hét különböző vizsgálatot hajt végre a sebességváltó kikapcsolási módja során annak biztosítása érdekében, hogy az elektromos szelepek képesek legyenek kikapcsolni a célművet, és megállítsák a működtetőt a közbenső semleges helyzetben. Ez úgy valósítható meg, hogy meggyőződik arról, hogy a célpont ellentétes fogaskeréke ugyanazon a hajtóműn van kikapcsolva. Ha az egyik ilyen vizsgálat sikertelen, akkor a diagnosztika hibásnak tekintendő.
P1D32 Konkrét gyártmányokra vonatkozó információk
P1D32 CHRYSLER nyomásszabályozó mágnesszelep 1 vagy 2 be van kapcsolva
P1D32 DODGE nyomásszabályozó mágnesszelep 1 vagy 2 be van kapcsolva
P1D32 FIAT nyomásszabályozó mágnesszelep 1 vagy 2 be van kapcsolva
P1D32 JEEP nyomásszabályozó mágnesszelep 1 vagy 2 be van kapcsolva