P1CC2 - 1. tengelykapcsoló nyomáscsökkentés túl alacsony

Posted on
Szerző: Roger Morrison
A Teremtés Dátuma: 8 Szeptember 2021
Frissítés Dátuma: 13 November 2024
Anonim
P1CC2 - 1. tengelykapcsoló nyomáscsökkentés túl alacsony - Auto-Kódok
P1CC2 - 1. tengelykapcsoló nyomáscsökkentés túl alacsony - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hidraulikus rendszer
  • Mechanikus sebességváltó
  • Hibás átvitelvezérlő modul (TCM) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1cc2 Leírás

    A páratlan tengelykapcsoló rendszerint a teljesen bekapcsolt (záró tengelykapcsoló) és teljesen kikapcsolt (kuplung nyitva) helyzetben működik. Ez a diagnosztika ellenőrzi, hogy a páratlan tengelykapcsoló olyan helyzetben van-e, amely a kuplung zárt helyzetéhez közelebb van, mint a kért helyzet. Ezt a tengelykapcsoló mechanikus meghibásodása vagy egy blokkolt páratlan tengelykapcsoló mágnesszelep okozza, amely túl alacsonyan tartja a folyadék nyomását, és a tengelykapcsoló zárva van. A páratlan tengelykapcsoló mágnesszelep a következő jellemzőkkel rendelkezik: Amikor a mágnesszelep áram magas, a szelep kinyílik és a folyadéknyomás kioldja a páratlan tengelykapcsolót.


    P1CC2 Információ a konkrét gyártmányokról

  • P1CC2 CHRYSLER tengelykapcsoló 1 nyomáscsökkentés túl alacsony
  • P1CC2 DODGE tengelykapcsoló 1 nyomáscsökkentés túl alacsony
  • P1CC2 FIAT tengelykapcsoló 1 nyomáscsökkentés túl alacsony
  • P1CC2 JEEP tengelykapcsoló 1 nyomáscsökkentés túl alacsony