P1AC7 BUICK - meghajtó motor 1 vezérlőmodul főtengely helyzetérzékelő teljesítménye

Posted on
Szerző: Eugene Taylor
A Teremtés Dátuma: 14 Augusztus 2021
Frissítés Dátuma: 14 November 2024
Anonim
P1AC7 BUICK - meghajtó motor 1 vezérlőmodul főtengely helyzetérzékelő teljesítménye - Auto-Kódok
P1AC7 BUICK - meghajtó motor 1 vezérlőmodul főtengely helyzetérzékelő teljesítménye - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás meghajtó motor generátor teljesítmény inverter vezérlő modul (PIM)
  • A hajtásmotor-generátor teljesítmény inverter vezérlőmodul (PIM) kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Hajtásmotor-generátor teljesítmény inverter vezérlőmodul (PIM) áramkör gyenge elektromos csatlakozása
  • Hibás motorvezérlő modul (ECM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Ha P0335 vagy P0336 kód van beállítva, diagnosztizálja azokat a kód diagnosztizálása előtt. Mit is jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1ac7 Buick leírás

    A főtengely-helyzet (CKP) érzékelő áramkörök egy motorvezérlő modulból (ECM) tartoznak, amely 5 voltos referencia áramkört, alacsony referencia áramkört és egy kimeneti jel áramkört tartalmaz. A CKP érzékelő egy belső mágneses, előfeszített digitális kimeneti integrált áramkör érzékelő eszköz. Az érzékelő mágneses fluxusváltozásokat észlel a forgattyústengelyen lévő 58 fogú keréktárcsa fogainak és réseinek. A fogaskerék mindegyik foga 60-as távolságban van elhelyezve, 2 hiányzó foga a referencia-rés számára. A CKP érzékelő különböző frekvenciájú ON / OFF egyenáramú feszültséget eredményez, 58 forgásirányú impulzus egy főtengely-fordulatszámon. A CKP érzékelő kimenetének frekvenciája a főtengely sebességétől függ. A CKP érzékelő digitális jelet küld, amely a forgattyútengely reluktoros kerék képét mutatja, az ECM-hez, mivel a kerék minden foga elfordul a CKP érzékelőtől. Az ECM minden CKP jel impulzust használ a forgattyústengely sebességének meghatározásához, és dekódolja a főtengely reluktor kerék referencia rését a főtengely helyzetének azonosításához. Ezt az információt a gyújtás időzítésének és a motor üzemanyag-befecskendezésének sorrendjére használják. Az ECM a CKP érzékelő kimeneti információit is használja a főtengely relatív helyzetének meghatározására a bütyköstengelyhez, a henger elakadásának észleléséhez és a CMP működtető vezérléséhez, ha van ilyen.

    Az 1 motorvezérlő modul (MCM) szintén csatlakozik a CKP érzékelő jelhez és az alacsony referencia áramkörökhöz. Az MCM a CKP érzékelő kimeneti információit használja a motor főtengely helyzetének meghatározásához, hogy segítse a sima motort.