Auto-Kódok

P1AC2 BUICK - indító / generátor vezérlő modul hűtőventilátor relé vezérlő áramkör magas feszültség

Posted on
Szerző: Eugene Taylor
A Teremtés Dátuma: 14 Augusztus 2021
Frissítés Dátuma: 14 November 2024
Anonim
P1AC2 BUICK - indító / generátor vezérlő modul hűtőventilátor relé vezérlő áramkör magas feszültség - Auto-Kódok
P1AC2 BUICK - indító / generátor vezérlő modul hűtőventilátor relé vezérlő áramkör magas feszültség - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás indító- / generátorvezérlő modul hűtőventilátor relé
  • Indító- / generátorvezérlő modul Hűtőventilátor relé kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Indító / generátor vezérlő modul Hűtőventilátor relé áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1ac2 Buick leírás

    A Starter / Generator Control Module (SGCM) vezérli a hűtőközeg ventilátor működését, ha a hűtőközeg ventilátor relé vezérlő áramkörére feszültséget alkalmaz egy belső szilárdtest-eszközzel, amelyet meghajtónak hívnak. Amikor az SGCM a relét BE parancsolja, a vezérlőáramkör feszültsége alacsony, közel 0 volt. Amikor az SGCM a relét OFF-ra utasítja, a vezérlőáramkör feszültségpotenciáljának magasnak kell lennie, közel 12 volt.

    Az SGCM a következő feltételek mellett figyeli a relé vezérlő áramköreit:

    - Rövid földre

    - Rövid feszültség

    Egy nyitott áramkör

    Ha az SGCM nem megfelelő feszültségszintet észlel a hűtőfolyadék ventilátor relé vezérlő áramkörén, akkor a P1AC1 vagy P1AC2 hibakód lesz beállítva, és az illesztőprogram le lesz tiltva.