P1AAC - V fázis megnyitása / rövid hiba

Posted on
Szerző: Eugene Taylor
A Teremtés Dátuma: 13 Augusztus 2021
Frissítés Dátuma: 17 November 2024
Anonim
P1AAC - V fázis megnyitása / rövid hiba - Auto-Kódok
P1AAC - V fázis megnyitása / rövid hiba - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás indító- / generátorvezérlő modul (SGCM)
  • Az indító / generátor vezérlőmodul (SGCM) kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Indító / generátor vezérlő modul (SGCM) áramkör rossz villamos csatlakozása Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1aac leírás

    A Starter / Generator Control Module (SGCM) egy elektronikus eszköz, amely az elektromos alrendszerrel együtt működik a DC / DC és DC / AC villamosenergia-átalakítás és a jármű funkcióinak hatékony végrehajtásához.

    Ez az SGCM 2 funkcióval rendelkezik. Az első a monitorozás, ahol az egyenáramú feszültséget 3-fázisú A / C-energiavá alakítják át a Starter Generator interfészre. Ebben az esetben az energia 36-voltos akkumulátorról áramlik az 1. fázisra, a 2. fázisra, a 3. fázisra. A második eset generálódik, ahol a 3 fázisú A / C teljesítményt a 36 V-os akkumulátor töltésére használják. Ebben az esetben az 1., 2., 3. és 3. fázisból az áram 36-volt. Ha a Starter Generator Speed ​​és a Starter Generator nyomaték értéke nulla, akkor a Starter Generator Control le lesz tiltva, és a Starter Generator Inverter nem továbbít vagy nem fogyaszt semmilyen energiát.

    A 3-fázisú A / C áramot az 1. fázis aktuális értékeként definiáljuk. Az áram kétirányú lesz, pozitív pozitív az akkumulátorok kisütése és negatív az akkumulátor töltése.


    P1AAC Információ a konkrét gyártmányokról

  • P1AAC BUICK fázis V Nyitott / rövid hiba
  • P1AAC CADILLAC V fázis Megnyitás / rövid hiba
  • P1AAC CHEVROLET fázis V Nyitott / rövid hiba
  • P1AAC GMC fázis V Nyitott / rövid hiba
  • P1AAC SATURN Fázis V Nyit / Rövid hiba