P1A66 - Indító / generátor vezérlőmodul hurok áthidalása

Posted on
Szerző: Eugene Taylor
A Teremtés Dátuma: 9 Augusztus 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
P1A66 - Indító / generátor vezérlőmodul hurok áthidalása - Auto-Kódok
P1A66 - Indító / generátor vezérlőmodul hurok áthidalása - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás
  • kábelköteg nyitva vagy rövidre zárva
  • áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1a66 Leírás

    Az indító / generátor vezérlőmodul (SGCM) integrált tápegységmoduljának (APM) célja a 42 V DC és 14 V egyenáramú buszok között áramló energia mennyiségének és irányának a kétirányú APM-en keresztül történő vezérlése. 42 V DC - 14 V DC átalakító. Minden APM funkció csak az engedélyezési módban fut. Az APM áramot a kimeneteken átáramló áramként definiáljuk. Az APM teljesítmény kétirányú, a negatív áram 14-42 irányú, a pozitív áram pedig a 42-14 irány.

    Ha az APM teljesítményváltás iránya 42 V és 14 V közötti értékre van állítva, az energia az 42M DC-ből a 14 V DC-es buszra áramlik az APM-en keresztül. Amikor a szerviztöltést vagy az ugrás indítását kérik, az energia a 14 V DC buszról az APM-en keresztül áramlik a 42 V DC buszra. Ha az APM áram konverziós iránya Ki értékre van állítva, az APM kikapcsol, és nem fogyaszt semmilyen energiát. Ha az APM teljesítmény konverziós iránya az Érvénytelen értékre van állítva, akkor az energia az APM-en keresztül áramlik a 42 V DC buszról a 14 V DC buszra.


    P1A66 Információ a konkrét gyártmányokról

  • P1A66 BUICK indító- / generátorvezérlő modul hurok áthidalása
  • P1A66 CADILLAC indító- / generátorvezérlő modul hurok áthidalása
  • P1A66 CHEVROLET indító / generátor vezérlőmodul hurok túlfolyás
  • P1A66 GMC indító / generátor vezérlőmodul hurok áthidalása
  • P1A66 SATURN indító / generátor vezérlőmodul hurok túllépése