P1886 BUICK - Transaxle váltó időzítő mágnesszelep teljesítménye

Posted on
Szerző: Judy Howell
A Teremtés Dátuma: 2 Július 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
P1886 BUICK - Transaxle váltó időzítő mágnesszelep teljesítménye - Auto-Kódok
P1886 BUICK - Transaxle váltó időzítő mágnesszelep teljesítménye - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás Transaxle Shift időzítő mágnesszelep
  • A transaxle Shift időzítő mágnesszelep nyitva vagy rövidre zárva van
  • Transaxle Shift időzítés mágnesszelep gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P1886 Buick leírás

    A 3-2 váltó mágnesszelep szerelvény (3-2 SS szelep Assy.) Normálisan zárt, 3-portos, be- és kikapcsoló eszköz, amely a 3-2-es váltást vezérli. A mágnesszelep a sebességváltón belül a vezérlőszelep testéhez csatlakozik. A járművezérlő modul (VCM) vezérli a mágnesszelepet azáltal, hogy földelést biztosít az áramkörön. A 3-2-es váltás alatt a 2-4 sáv a 3-4 tengelykapcsoló-kibocsátásnak felel meg. A VCM a 3-4 tengelykapcsoló kioldása és a 2-4 sáv között változik az időzítés a jármű sebességétől és a fojtószelep helyzetétől függően.