P1864 BUICK - Nyomatékváltó tengelykapcsoló Az elektromágneses zavarok bekapcsolása

Posted on
Szerző: Judy Howell
A Teremtés Dátuma: 26 Július 2021
Frissítés Dátuma: 18 November 2024
Anonim
P1864 BUICK - Nyomatékváltó tengelykapcsoló Az elektromágneses zavarok bekapcsolása - Auto-Kódok
P1864 BUICK - Nyomatékváltó tengelykapcsoló Az elektromágneses zavarok bekapcsolása - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC)
  • A nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) áramkör gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1864 Buick leírás

    A forgatónyomaték-átalakító tengelykapcsoló (TCC) mágnesszelep egy TCC PWM mágnesszelephez használt elektromos eszköz, amely a TCC szelepre ható folyadék vezérlésére szolgál. A TCC szelep vezérli a TCC alkalmazást és a kioldást. A mágnesszelep normálisan nyitott, ON / OFF eszköz. A TCC Sol. A szelep a szivattyú burkolatába húzódó hajtóműszerelvényhez csatlakozik. A járművezérlő modul (VCM) figyeli a fojtószelep helyzet (TP) feszültségét, a jármű sebességét és más bemeneteket, hogy meghatározza, mikor kell bekapcsolni a TCC Sol-ot. Szelep.

    A motor fordulatszáma 500 fordulat / percnél 5 másodpercig, nem üzemanyag-leállás üzemmódban, a hajtóművezérlő modul (PCM) észleli, hogy a nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) mágnesszelepének feszültsége nem felel meg a kalibrációnak (túl magas vagy túl alacsony). - Nézze meg a megfelelő kódjavítási táblázatot más kézikönyvekben vagy médiában.