Az általános elektronikus modul (GEM) kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Általános elektronikus modul (GEM) áramkör gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P1829 Leírás
Az átviteli tok egy elektromágneses tengelykapcsolóval van ellátva, amely a ház belsejében található. Ezt a tengelykapcsolót az első hajtáslánc felpörgetéséhez használják, amikor a sebesség 2WD-ről 4H-ra vált. Amikor a műszerfalon levő vezérlő kapcsoló elfordul, az általános elektronikus modul (GEM) felismeri, hogy egy váltást kértek és aktiválják az elektromágneses tengelykapcsolót és a reléket, amelyek táplálják az átviteli ház váltó motort. Amikor a váltómotor eléri a kívánt pozíciót, amit a GEM érintkezőlemez helyzetbemenetei határoznak meg, a váltó relék és motorok teljesítménye eltávolításra kerül. Amikor az elülső és hátsó kimeneti tengelyek szinkronizálódnak, a rugóterheléssel ellátott nyakörv mechanikusan bekapcsolja a főtengely kerékagyát a hajtótárcsára. Az átviteli tok tengelykapcsoló relé egy elektromechanikus relé, amelyet az átviteli tok tengelykapcsolójának aktiválására használnak az átviteli tokban.
P1829 Információk a konkrét gyártmányokról
P1829 FORD sebességváltó táska az óramutató járásával ellentétes irányú váltó relé tekercs nyitott áramkör
P1829 LINCOLN sebességváltó táska az óramutató járásával ellentétes irányú váltó relé tekercs nyitott áramkör
P1829 MERCURY sebességváltó táska az óramutató járásával ellentétes irányú váltó relé tekercs nyitott áramkör
P1829 MITSUBISHI Shift villás helyzetérzékelő 2 rendszer gyenge teljesítmény