Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
P1730 Honda Leírás
Az egyes tengelykapcsolók hidraulikus nyomását a váltószelep vezérli. A váltószelep az A, B, C, D és E váltó mágnesszelepek BE / KI állapotának megfelelően aktiválódik. A tengelykapcsoló nyomását vagy a tengelykapcsoló nyomását szabályozó nyomást (CPC A, CPC B vagy CPC C) az egyes tengelykapcsolók működtetik a váltószelep segítségével. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) kiszámítja a főtengely és a tengelyirányú tengely fordulatainak tényleges arányát. Ha a tényleges arány és a parancsolt sebességváltó közötti különbség az egyes sebességváltó-pozíciókra való váltáskor megtörténik, a váltó mágnesszelep vagy a hidraulikus rendszer meghibásodása észlelhető, és egy diagnosztikai hibakód (DTC) tárolódik.