A gyújtáskapcsoló kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Gyújtáskapcsoló áramkör gyenge elektromos csatlakozása
Hibás motorvezérlő modul (ECM) Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
Lehetséges nincs forgattyú vagy indítás
P1682 Leírás
A motorvezérlő modulhoz 2 gyújtás 1 feszültség áramkör tartozik (ECM). Az első gyújtási áramkört a hajtómű relé biztosítja egy biztosítékon keresztül. Ez a gyújtás 1 feszültség áramkör az összes belső áramellátást biztosítja ECM a fojtószelep-működtető vezérléssel (TAC) kapcsolatos áramkörök. A második gyújtás 1 feszültség áramkört a futó / forgattyú relé biztosítja egy biztosítékon keresztül, és a fennmaradó belső tápfeszültséget használja ECM áramköröket. Ha a ECM a két gyújtás 1 feszültség áramkörének feszültségkülönbségét észleli, a DTC P1682 beállítása.
P1682 Információ a konkrét gyártmányokról
P1682 ACURA Automotikus átvitel a motorvezérlő modulhoz „A” bemenet magas
P1682 AUDI CAN Adatbusz ABS érzéketlen jel
P1682 BUICK gyújtás 1 kapcsoló áramkör 2
P1682 CADILLAC 1 gyújtáskapcsoló áramkör 2
P1682 CHEVROLET 1 gyújtáskapcsoló áramkör 2
P1682 CHRYSLER töltőrendszer feszültség túl alacsony
P1682 DODGE töltőrendszer feszültség túl alacsony
P1682 GMC 1. gyújtáskapcsoló áramkör 2
P1682 HONDA Automotikus átvitel a motorvezérlő modulhoz „A” bemenet magas
P1682 HUMMER gyújtás 1 kapcsoló áramkör 2
P1682 ISUZU Automotikus átvitel a motorvezérlő modulhoz „A” bemenet magas
P1682 PONTIAC 1 gyújtáskapcsoló áramkör 2
P1682 SATURN 1 gyújtáskapcsoló áramkör 2
P1682 VOLKSWAGEN CAN Adatbusz ABS valószínűtlen jel