Tartalom
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
Biztonsági újratárcsázási eljárás:- Helyezze be a kulcsot, próbálja meg elindítani a járművet, és hagyja a kulcsot ON állásban. Egyes járműveknél az akkumulátor és a biztonsági jelzőfény néhány másodpercig villog, majd kikapcsol. Ezután a biztonsági lámpa BE marad. Hagyja be a gyújtást, amíg a Biztonsági lámpa kialszik. Ez több mint 5 percet vesz igénybe. - Ha a Biztonsági jelzőfény kialszik, kapcsolja ki a gyújtást OFF állásba. -Kapcsolja ki a gyújtást 20 másodpercre. -Kísérelje meg újraindítani a járművet, és hagyja a kulcsot ON állásban.- Egyes járműveknél az akkumulátor és a biztonsági jelzőfény néhány másodpercig villog, majd kikapcsol. Ezután a biztonsági lámpa BE marad. Hagyja be a gyújtást, amíg a Biztonsági lámpa kialszik. Ez több mint 5 percet vesz igénybe. - 20 másodpercig kapcsolja ki a gyújtást OFF állásba. -Kísérelje meg újraindítani a járművet, és hagyja a kulcsot ON állásban. - Egyes járműveknél az akkumulátor és a biztonsági jelzőfény néhány másodpercig villog, majd kikapcsol. Ezután a biztonsági lámpa BE marad. Hagyja be a gyújtást, amíg a Biztonsági lámpa kialszik. Ez több mint 5 percet vesz igénybe. -Ha ez a teljes eljárás befejeződött (háromszor), a gépkocsija a negyedik kísérlet után indul.Megjegyzés: Egyes járművek az újratanulást egy másik sorrendben hajtják végre. Észreveheti a biztonsági fényt, az akkumulátor fényét és az abs fényt váltakozik. Miután a biztonsági fény nem lépett ki egy lépésből álló sorból. Ismételje meg az eljárást még két alkalommal, és a negyedik alkalommal, amikor a jármű elindul. Mit is jelent ez?Lehetséges tünetek
P1631 Gmc leírás
A 2. osztályú soros adatáramkör az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) és a jármű-lopásgátló (VTD) testvezérlő modul (BCM) rendszerei.Amikor a VTD rendszer Passlock része érzékelte a gyújtáskapcsoló megfelelő működését és a zárat, vagy megállapította, hogy a kapcsolót és a zárat nem változtatták meg, a BCM jelszót küld a PCM. Az üzemanyag-szállítás engedélyezve van, ha ez a jelszó megegyezik a modul memóriájában tárolt jelszóval. Ha a lopás elrettentő rendszerben lévő alkatrész cseréje megtörtént, a moduloknak újra kell tanulniuk az új alkatrészek jelszavát. Ha az újratanulási eljárást nem hajtották végre, ez a hibakód lesz beállítva.
Ha a gyújtási ciklus során VTD hiba lép fel, akkor a PCM engedélyezte az üzemanyagot, majd a BCM hibamentes üzemmódba lép: hibaelhárítás VTD rendszerhiba üzemanyaggal engedélyezve. A BCM továbbra is hibaüzenet üzemmódban marad, az aktuális és a jövőbeni gyújtási ciklusokig, amíg a hiba kijavításra nem kerül, és érvényes jelszót kap, vagy amíg az akkumulátor töltöttsége megszűnik. Ha az akkumulátor ki van kapcsolva, vagy a kódok törlődnek, a jármű elveszíti a hibaelhárítási állapotát, és nem indul el, amíg a hiba meg nem javul, a 10 perces időzítő lejár, és a PCM megkapja a megfelelő üzemanyag-szállítási jelszót.