Aktív biztonsági vezérlőmodul kábelkötege nyitott vagy rövidzárlat
Aktív biztonsági vezérlő modul áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?
Technikai megjegyzések
A 2014-2016-as Impala (VIN 1), a LaCrosse, a Regal, az ELR és a 2015-2016 Tahoe, Suburban és Yukon modellek adaptív sebességtartó automatikával (RPO K59, KSG) felszerelt DTC-k történhetik a kommunikációs probléma miatt. a jármű üzembe helyezése.A P1553 diagnosztikai hibakódok (Távolságérzékelés Cruise Control Signal Message Counter helytelen) és / vagy P15F6 (Front Object Detection Control Module Torque Request Signal Counter nem megfelelő) beállítható, ha az Adaptive Cruise Control alrendszer alkatrészei bekapcsolnak néhány gyújtási ciklus után. Ezek a két hibakód gyorsan átmegy a történelemre. Ez egy ismert probléma, amely nem befolyásolja az Adaptive Cruise Control rendszer működését.Az Adaptive Cruise Control modult nem szabad helyettesíteni a történelem állapotában megfigyelt két kód alapján. Mit is jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
P15f6 Chevrolet Leírás
Az aktív biztonsági vezérlőmodul kommunikál a motorvezérlő modullal (ECM), szükség esetén a motor fordulatszáma vagy nyomatékcsökkentése. A ECM figyeli az aktív biztonsági vezérlőmodult. A ECM beállítja az OBDII kódot, ha az aktív biztonsági vezérlőmodul nem felel meg a gyári előírásoknak.