Az üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsoló kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Üzemanyag-takarékos üzemmód Kapcsoló kör gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P15a0 Leírás
A motorvezérlő modul (ECM) 5 V referenciafeszültséget biztosít az 5 V referenciafeszültség áramkörön keresztül az S87 üzemanyag-fogyasztás üzemmód kapcsolóhoz. Az 5 V-os referenciafeszültség az áramot egy sor ellenálláson keresztül áramlik át a kapcsoló földelő áramkörére. A ECM figyeli a referenciafeszültséget egy különálló üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsoló jeláramkörén keresztül. Amikor a kapcsoló gombot pillanatnyilag megnyomja, a kapcsolóérintkezők lehetővé teszik az 5 V referenciafeszültséget az egyik ellenállás áthaladásához. A ECM észleli az eredményül kapott feszültségesést üzemanyag-takarékossági üzemmód kérésként, és GMLAN üzenetet küld a kérést jelző átviteli vezérlőmodulnak (TCM). Amikor a TCM megkapja a kérést, a fojtószelep-elmozdulások és az átviteli váltási pontok módosulnak az üzemanyag-hatékonyság optimalizálása érdekében. A műszerfal klaszter (IPC) szintén megkapja az üzemanyag-takarékos üzemmód kérési üzenetet a ECM és világít az üzemanyag-takarékos üzemmód jelzőlámpája. Az üzemanyag-takarékos üzemmód aktiválásához az üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsolót 0,094-1,5 s között kell lenyomni.
P15A0 Információ a konkrét gyártmányokról
P15A0 BUICK üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsoló áramkör magas feszültség
P15A0 CADILLAC üzemanyag-gazdaságos üzemmód kapcsoló áramkör magas feszültség
P15A0 CHEVROLET üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsoló áramkör magas feszültség
P15A0 GMC üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsoló áramkör magas feszültség
P15A0 HONDA motorvezérlő modul hőmérséklet-jel áramkör alacsony