Az üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsoló kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Üzemanyag-takarékos üzemmód Kapcsoló kör gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P159f Leírás
A motorvezérlő modul (ECM) 5 V referenciafeszültséget biztosít az 5 V referenciafeszültség áramkörön keresztül az S87 üzemanyag-fogyasztás üzemmód kapcsolóhoz. Az 5 V-os referenciafeszültség az áramot egy sor ellenálláson keresztül áramlik át a kapcsoló földelő áramkörére. A ECM figyeli a referenciafeszültséget egy különálló üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsoló jeláramkörén keresztül. Amikor a kapcsoló gombot pillanatnyilag megnyomja, a kapcsolóérintkezők lehetővé teszik az 5 V referenciafeszültséget az egyik ellenállás áthaladásához. A ECM észleli az eredményül kapott feszültségesést üzemanyag-takarékossági üzemmód kérésként, és GMLAN üzenetet küld a kérést jelző átviteli vezérlőmodulnak (TCM). Amikor a TCM megkapja a kérést, a fojtószelep-elmozdulások és az átviteli váltási pontok módosulnak az üzemanyag-hatékonyság optimalizálása érdekében. A műszerfal klaszter (IPC) szintén megkapja az üzemanyag-takarékos üzemmód kérési üzenetet a ECM és világít az üzemanyag-takarékos üzemmód jelzőlámpája. Az üzemanyag-takarékos üzemmód aktiválásához az üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsolót 0,094-1,5 s között kell lenyomni.
P159F Információk az adott gyártmányokról
P159F BUICK üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsoló áramkör alacsony feszültség
P159F CADILLAC üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsoló áramkör alacsony feszültség
P159F CHEVROLET üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsoló áramkör alacsony feszültség
P159F GMC üzemanyag-takarékos üzemmód kapcsoló áramkör alacsony feszültség