P1526 - Minimális fojtószelephelyzet nem ismert állapotok

Posted on
Szerző: John Stephens
A Teremtés Dátuma: 1 Január 2021
Frissítés Dátuma: 28 November 2024
Anonim
P1526 - Minimális fojtószelephelyzet nem ismert állapotok - Auto-Kódok
P1526 - Minimális fojtószelephelyzet nem ismert állapotok - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás fojtószelep pozíció (TP) érzékelő
  • Fojtószelep pozíció (TP) Az érzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Fojtószelephelyzet (TP) Érzékelő áramkör gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1526 Leírás

    A motor fordulatszáma 250 fordulat / perc alatt a 10 V-nál nagyobb, a motor hűtőfolyadék hőmérséklete (ECT) érzékelő bemenet 41 ° F-212 ° F, Szívó levegő hőmérséklete (IAT) érzékelő bemenet 41 ° F fölött, VSS 0 mph-nél, gyorsító pedál pozíció (APP) érzékelő bemenete kevesebb, mint 15%, minimális zárt fojtószelep pozíció nem tanult, a hajtásszabályozó modul (PCM) észleli, hogy a fojtószelep pozíció (TP) 1-es érzékelő bemenete nem volt 0.24v-0.82v között, és hogy a TP 2-es érzékelő bemenete nem volt 4.2v-4.8v között, és a fojtószelepek zárva voltak.


    P1526 Információ a konkrét gyártmányokról

  • P1526 AUDI szívó vezérműtengely vezérlőáramkör 1-es rövidítés B + -ig
  • P1526 BMW vezérműtengely-helyzet működtető "A" vezérlő nyitott áramkör 2
  • P1526 BUICK Minimális fojtószelephelyzet nem ismert állapotok
  • P1526 CADILLAC minimális fojtószelephelyzet nem ismert állapotok
  • P1526 CHEVROLET Minimális fojtószelephelyzet nem ismert állapotok
  • P1526 GMC Minimális fojtószelephelyzet nem ismert állapotok
  • P1526 HYUNDAI érzékelő tápfeszültség1 hibás működés
  • P1526 MAZDA Túlterhelés Légvezérlő mágnesszelep Rövid / nyitott áramkör
  • P1526 MINI vezérműtengely-helyzet működtető "A" vezérlő nyitott áramkör 2
  • P1526 VOLKSWAGEN szívó vezérműtengely vezérlőáramkör 1-es rövidítés B + -ig