Tartalom
Lehetséges okok
Mikor észlelhető a kód?
Az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) fojtószelepet észlelt a pozícióból, a vezérelt és a tényleges fojtószelep-helyzet alapjánLehetséges tünetek
P1515 Chevrolet Leírás
A fojtószelep-működtető rendszer (TAC) rendszer a jármű elektronikáját és alkatrészeit használja a fojtószelep lapátának kiszámításához és vezérléséhez. Ez kiküszöböli annak szükségességét, hogy a gázpedálról a fojtószelepházba mechanikus kábelcsatlakozást lehessen kötni. Ez a rendszer a sebességtartó automatika funkcióit is elvégzi.A TAC-rendszer összetevői többek között a következők:
- A gázpedál pozíció (APP) érzékelői
- A fojtószelepház
- A hajtáslánc-vezérlő modul (PCM)
Mindezek az összetevők együttesen biztosítják a pontos számításokat és a fojtószelep helyzetének (TP) vezérlését.
Fojtószelepház szerelvény
A fojtószelep-működtető vezérlő (TAC) rendszer fojtószelepháza számos kivételtől eltekintve hasonló a hagyományos fojtószelepházhoz. Az egyik kivétel a motor használata a fojtószelep helyzetének vezérlésére mechanikus kábel helyett. Egy másik kivétel a fojtószelep (TP) érzékelő. A TP érzékelő a fojtószelepház szerelvényére van szerelve. A TP-érzékelő 2 db egyedi TP-érzékelő a fojtószelepházban. Két külön jel, alacsony referencia és 5 voltos referencia áramkör használható a TP érzékelők és az erőátviteli vezérlőmodul csatlakoztatására (PCM). A 2. fojtószelep nyitásakor a TP 2. érzékelő jelfeszültsége növekszik. Az 1. fojtószelep nyitásakor az 1. TP érzékelő jelfeszültsége csökken.
