P1506 2006 FORD FUSION - tétlen levegő szabályozó túllépési hiba

Posted on
Szerző: John Stephens
A Teremtés Dátuma: 25 Január 2021
Frissítés Dátuma: 24 November 2024
Anonim
P1506 2006 FORD FUSION - tétlen levegő szabályozó túllépési hiba - Auto-Kódok
P1506 2006 FORD FUSION - tétlen levegő szabályozó túllépési hiba - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás tétlen levegő vezérlő (IAC) szelep
  • Az IAC szelep kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • IAC szelepáramkör gyenge elektromos csatlakozása
  • Szívó szivárgás
  • Stuck PCV Valve Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    A P1506 kód azt jelenti, hogy a motor alapjáraton kívül van a gyári specifikáció. Előfordulhat, hogy az Idle Air Control (IAC) felépíthet szén-dioxidot. Húzza ki az autó akkumulátort, vegye ki a szelepet, tisztítsa meg, szerelje vissza a szelepet, és kb. 5 percig vezesse a járművet a fényszórókkal és az A / C bekapcsolásával, hogy az üresjáratot újra megtanulja.Ellenőrizze a beömlő szivárgást vagy a PCV szelepet is.Ha a probléma továbbra is fennáll, szükség lehet az IAC szelep cseréjére. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A P1506 kódkészlet akkor jelenik meg, amikor a hajtásszabályozó modul (PCM) a motor fordulatszáma nagyobb, mint a kívánt fordulatszám.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P1506 2006 Ford Fusion Leírás

    Az üresjárati levegőszabályozó szelep (IACV) szelepegysége szabályozza a motor alapjárati fordulatszámát, és biztosítja a dashpot funkciót. Az IAC szelepszerelvény a beömlő levegőt az IAC szelepszerelvényen és a fojtószelepházon belüli megkerülésen keresztül méri a fojtószelep lemez körül. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) határozza meg a kívánt üresjárati fordulatszámot vagy az áthidaló levegőt, és jelzi az IAC szelepegységet egy meghatározott munkacikluson keresztül. Az IAC szelep az IAC szelep elhelyezésével reagál az elkerülő levegő mennyiségének szabályozására. A PCM figyeli a motor fordulatszámát és növeli vagy csökkenti az IAC üzemi ciklust a kívánt fordulatszám elérése érdekében.