Az IAC szelep kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
IAC szelepáramkör gyenge elektromos csatlakozása
Szívó szivárgás
Stuck PCV Valve Mit jelent ez?
Technikai megjegyzések
A P1506 kód azt jelenti, hogy a motor alapjáraton kívül van a gyári specifikáció. Előfordulhat, hogy az Idle Air Control (IAC) felépíthet szén-dioxidot. Húzza ki az autó akkumulátort, vegye ki a szelepet, tisztítsa meg, szerelje vissza a szelepet, és kb. 5 percig vezesse a járművet a fényszórókkal és az A / C bekapcsolásával, hogy az üresjáratot újra megtanulja.Ellenőrizze a beömlő szivárgást vagy a PCV szelepet is.Ha a probléma továbbra is fennáll, szükség lehet az IAC szelep cseréjére. Mit is jelent ez?
Mikor észlelhető a kód?
A P1506 kódkészlet akkor jelenik meg, amikor a hajtásszabályozó modul (PCM) a motor fordulatszáma nagyobb, mint a kívánt fordulatszám.
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
P1506 1998 Ford F150 Leírás
Az üresjárati levegőszabályozó szelep (IACV) szelepegysége szabályozza a motor alapjárati fordulatszámát, és biztosítja a dashpot funkciót. Az IAC szelepszerelvény a beömlő levegőt az IAC szelepszerelvényen és a fojtószelepházon belüli megkerülésen keresztül méri a fojtószelep lemez körül. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) határozza meg a kívánt üresjárati fordulatszámot vagy az áthidaló levegőt, és jelzi az IAC szelepegységet egy meghatározott munkacikluson keresztül. Az IAC szelep az IAC szelep elhelyezésével reagál az elkerülő levegő mennyiségének szabályozására. A PCM figyeli a motor fordulatszámát és növeli vagy csökkenti az IAC üzemi ciklust a kívánt fordulatszám elérése érdekében.