Az üresjárati levegő-szabályozó szelep kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Üresjárati levegőszabályozó szelep áramkör rossz csatlakozása
Hibás erőátviteli vezérlő modul (PCM) Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
P1504 Leírás
Az üresjárati levegőszabályozó szelep (IACV) szelepegysége szabályozza a motor alapjárati fordulatszámát, és biztosítja a dashpot funkciót. Az IAC szelepszerelvény a beömlő levegőt az IAC szelepszerelvényen és a fojtószelepházon belüli megkerülésen keresztül méri a fojtószelep lemez körül. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) határozza meg a kívánt üresjárati fordulatszámot vagy az áthidaló levegőt, és jelzi az IAC szelepegységet egy meghatározott munkacikluson keresztül. Az IAC szelep az IAC szelep elhelyezésével reagál az elkerülő levegő mennyiségének szabályozására. A PCM figyeli a motor fordulatszámát és növeli vagy csökkenti az IAC üzemi ciklust a kívánt fordulatszám elérése érdekében.
P1504 Információk a konkrét gyártmányokról
P1504 AUDI szívó levegő rendszer megkerülő szivárgás észlelése
P1504 BMW üresjárati fordulatszám-szabályozó szelep záró mágnesszelep vezérlő nyitott áramkör
P1504 BUICK járműsebesség kimeneti áramkör
P1504 CADILLAC járműsebesség-kimeneti áramkör
P1504 CHEVROLET járműsebesség kimeneti áramkör
P1504 FORD szívó levegő szabályozó áramkör meghibásodása