P1418 BUICK - másodlagos levegő befecskendező rendszer relé „A” vezérlőáramkör

Posted on
Szerző: Laura McKinney
A Teremtés Dátuma: 10 Április 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
P1418 BUICK - másodlagos levegő befecskendező rendszer relé „A” vezérlőáramkör - Auto-Kódok
P1418 BUICK - másodlagos levegő befecskendező rendszer relé „A” vezérlőáramkör - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás másodlagos levegő befecskendezés (AIR) rendszerrelé
  • A másodlagos levegő befecskendező rendszer relé kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Másodlagos levegő befecskendező rendszer Relé áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1418 Buick leírás

    A másodlagos levegő-befecskendező (AIR) szivattyút ezen a járműön használják a hátsó csővezeték-kibocsátás csökkentésére az indításkor. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) földelést biztosít az AIR szivattyú reléhez, amely az AIR szivattyút feszültség alá helyezi. A PCM figyeli a HO2S feszültségeit az AIR rendszer diagnosztizálására. Az AIR teszt során a PCM zárt hurok üzemmódban aktiválja az AIR szivattyút. Amikor az AIR aktiválva van, a PCM figyeli a HO2S feszültségeit és a rövid távú üzemanyag-kiegyenlítési értékeket mindkettő számára banks a motor. Ha az AIR rendszer megfelelően működik, a HO2S feszültségének alacsonynak kell lennie, és a rövid távú üzemanyag-kiegyenlítésnek magasnak kell lennie.