P1351 - Gyújtásvezérlő modul áramkör magas feszültsége

Posted on
Szerző: Mark James
A Teremtés Dátuma: 22 Július 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
P1351 - Gyújtásvezérlő modul áramkör magas feszültsége - Auto-Kódok
P1351 - Gyújtásvezérlő modul áramkör magas feszültsége - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás gyújtásvezérlő modul
  • A gyújtásvezérlő modul kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Gyújtásvezérlő modul áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1351 Leírás

    A gyújtásvezérlő modul (ICM) független táp- és földi áramkörökkel rendelkezik. Az ICM és a hajtásszabályozó modul (PCM) közötti áramkörök a következő áramkörökből állnak:

    -A gyújtásvezérlés (IC) időzítési jel

    - Az IC időzítés vezérlése

    -A kis felbontású motor fordulatszámjelzője

    -A közepes felbontású motorjel

    - A vezérműtengely helyzetjelzője

    - Az alacsony referencia

    Az ICM 3X jelet küld a PCM-nek, és vezérli az időzítés előrehaladását a motor indításakor. A következő műveletek végrehajtása után az időzítés előre módosul a PCM-vezérlésen:

    A PCM fogadja a második 3X jelet

    A PCM 5 V-ot alkalmaz a gyújtásvezérlő (IC) időzítő áramkörre.

    Az ICM figyeli a CKP szinkronjelet, amikor a motor forog. A CKP szinkronjel a CKP szenzorról a CKP 2 érzékelő áramkör ICM-jére kerül. A CKP szinkronjelet a megfelelő hengerpár meghatározására és a gyújtótekercs égési sorrendjének megindítására használjuk. A 18X referencia impulzusokat a CKP érzékelőtől az 1-es CKP érzékelő áramkör ICM-hez továbbítják. A 18X referencia impulzusok üzemanyag-befecskendezéshez és gyújtásszabályozáshoz használhatók. Miután az ICM mindkét jelet megkapja, az ICM továbbítja a 18X és 3X referenciajeleket a PCM-nek. A CMP és a CKP érzékelők egy 12 voltos referencia- és alacsony referenciaáramkörrel rendelkeznek. A CKP érzékelő a következő áramkörökből áll:

    -A 12 voltos referencia

    - Alacsony referencia

    -A CKP 1 érzékelő jel

    -A CKP 2. érzékelő jel


    P1351 Információ konkrét gyártmányokról

  • P1351 AUDI Vezérműtengely pozíció érzékelő, 1. banki tartomány / teljesítmény probléma
  • P1351 BMW Misfire henger 5 üzemanyag-levágással
  • P1351 BUICK gyújtásszabályozó modul áramkör magas feszültség
  • P1351 CADILLAC gyújtásszabályozó modul áramkör magas feszültség
  • P1351 CHEVROLET gyújtásszabályozó modul áramkör magas feszültség
  • P1351 DODGE Nincs változás a MAP-ban a Start-Run-tól
  • P1351 FORD gyújtás diagnosztikai monitor áramkör bemeneti hibája
  • P1351 GMC gyújtásszabályozó modul áramkör magas feszültség
  • P1351 HYUNDAI # 1 MF jelvonal nyitva
  • P1351 ISUZU gyújtásszabályozó modul áramkör magas feszültség
  • P1351 LEXUS változó szelep időérzékelő tartomány / teljesítményprobléma 2. sz
  • P1351 MINI elzáró henger 5 üzemanyag-leállítással
  • P1351 TOYOTA változó szelep időmérő érzékelő tartomány / teljesítményprobléma 2. sz
  • P1351 VOLKSWAGEN vezérműtengely helyzetérzékelő, 1. banki tartomány / teljesítmény-probléma