A fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) kábelkötege nyitva vagy rövidre zárva van
Fojtószelep helyzet érzékelő (TPS) áramkör gyenge elektromos csatlakozása
Hibás erőátviteli vezérlő modul (PCM)
Hibás légáramlás (MAF) érzékelő
Hibás abszolút nyomás (MAP) érzékelő Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
P1295 Leírás
Az elektronikus fojtószelep-szabályozó (ETC) rendszer a fojtószelepházból, a fojtószelep helyzet érzékelőből (TPS ) 1 és 2 és gyorsító helyzetérzékelő (APS) 1 és 2. A fojtószelepház tartalmaz egy működtetőt, a fojtószelep-lemezt és a fojtószelep helyzetérzékelőt (potenciométer), amelyek egy házba vannak beépítve. A hajtómű egy kétfokozatú váltóáramú egyenáramú motorból áll. A fojtószelep nyitási szögét a fojtószelep helyzetérzékelő érzékeli, amely a fojtószelepházra van szerelve. Ez visszajelzést ad a hajtómű vezérlőmoduljához (PCM) a fojtószelep-motor vezérléséhez, hogy a fojtószelep nyitási szögét megfelelően vezérelje a vezetési feltételnek megfelelően.
P1295 Információk a konkrét gyártmányokról
P1295 ACURA elektronikus fojtószelepvezérlés üzemmód
P1295 AUDI bypass turbófeltöltő hibás
P1295 CHRYSLER Referenciafeszültség hiányzik a gyorsító pedál helyzetérzékelőn
P1295 DODGE referenciafeszültség hiányzik a gyorsító pedál helyzetérzékelőn
P1295 FORD Multi-Faults Bank 1 alacsony oldalsó rövidnadrággal
P1295 HONDA elektronikus fojtószelepvezérlés üzemmód
P1295 HYUNDAI elektronikus fojtószelepvezérlő rendszer meghibásodása Power Management
P1295 ISUZU elektronikus fojtószelepvezérlési üzemmód
P1295 KIA Elektronikus fojtószelep-vezérlő rendszer meghibásodása Power Management
P1295 MITSUBISHI 5 voltos fojtószelep helyzet érzékelő