A hengerfejhőmérséklet (CHT) érzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Hengerfejhőmérséklet (CHT) érzékelő áramkörének gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
P1290 Leírás
A hengerfejhőmérséklet (CHT) érzékelő a hengerfej falára van szerelve, és nincs csatlakoztatva a hűtőfolyadék csatornákhoz. A CHT jelet küld az erőátviteli vezérlőmodulnak (PCM) jelzi a hengerfej hőmérsékletét. Ha a hőmérséklet meghaladja a 126 ° C-ot (-258 ° F), a PCM letiltja a négy üzemanyag befecskendezőt egyszerre. A PCM mindegyik négy befecskendező 32 motorciklusonként le van tiltva. A négy olyan palack, amely nem üzemanyag-befecskendezés, légszivattyúként szolgál a motor hűtésében. Ha a hőmérséklet meghaladja a 154 ° C-ot, a PCM mindaddig kikapcsolja az összes üzemanyag befecskendező szelepet, amíg a motor hőmérséklete 154 ° C alá nem csökken.
P1290 Információ a konkrét gyártmányokról
P1290 AUDI motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő magas bemenet
P1290 CHRYSLER CNG üzemanyagrendszer nyomás túl magas állapotban
P1290 DODGE CNG üzemanyagrendszer nyomás túl magas állapot
P1290 FORD Hengerfej hőmérséklet érzékelő jel kevesebb, mint az önellenőrzési tartomány
P1290 INFINITI fojtószelepvezérlés motor relé áramkör nyitott bank 2
P1290 ISUZU elektronikus fojtószelepvezérlés kényszerített üresjárati üzemmódban
P1290 LINCOLN hengerfej hőmérséklet érzékelő jel kevesebb, mint az önellenőrzési tartomány
P1290 MAZDA hengerfej hőmérséklet érzékelő jel kevesebb, mint az önellenőrzési tartomány
P1290 MERCURY hengerfej hőmérséklet érzékelő jel kevesebb, mint az önellenőrzési tartomány
P1290 NISSAN fojtószelep vezérlő motor relé áramkör nyitott bank 2
P1290 VOLKSWAGEN motorhűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő magas bemenete