Hibás változó szelep időzítés és emelés elektronikus vezérlés (VTEC) mágnesszelep
A VTEC mágnesszelep nyitva vagy rövidre zárva
VTEC áramkör gyenge elektromos csatlakozás
Hibás VTEC olajnyomás-kapcsoló Mit jelent ez?
Technikai megjegyzések
Győződjön meg róla, hogy az olajszint jó, és nem piszkos, ha az olaj piszkos, cserélje ki a megfelelő olajtömeget. A piszkos olaj eltömítheti a VTEC szerelvényt, így el kell távolítania és meg kell tisztítania (és cserélje ki a tömítéseket). Mit is jelent ez?
Mikor észlelhető a kód?
A P1259 akkor van beállítva, ha probléma van a VTEC olajnyomáskapcsoló áramkörében vagy a VTEC mágnesszelep áramkörben
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P1259 2000 Honda Civic Leírás
A VTEC rendszer a VTEC mágnesszelepet aktiválja a hajtóművezérlő modul (VTEC) mágnesszelepén.PCM), és tölti / kisüti a szeleprendszerbe beépített VTEC mechanizmus hidraulikus áramkörét, hogy a szelep időzítését alacsony és magas érték között kapcsolja. A PCM figyeli az olajnyomás körülményeit a VTEC mechanizmus hidraulikus áramkörében a VTEC olajnyomáskapcsolónak megfelelően a VTEC mágnesszeleptől. Ha a hidraulikus áramkörben az olajnyomás állapota között eltérés van, amelyet a PCM parancs és a VTEC olajnyomás-kapcsoló állapota által meghatározott olajnyomás-állapot, a rendszer hibásnak tekinthető, és a P1259 kódot tárolja.