Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
P1186 Hyundai Leírás
Bemeneti sínnyomás-érzékelő jelként a motorvezérlő modul (ECM) A közös sínű dízelmotor vezérlők üzemanyag-nyomásszabályozó szelepe (nagynyomású szivattyúval integrálva) az optimális sínnyomás fenntartásához az aktuális motor fordulatszám és terhelés szerint.Azonban, ha a probléma, amely a vasúti nyomást a célértéken kívülre éri, a ECM mechanikus vagy elektronikus okból következik be, ECM leállítja a motort és beállítja a diagnosztikai hibakódot (DTC) az üzemanyag korlátozásával (megállítja az injektor működését), hogy megakadályozza a motor rendellenes szabályozását. A "sínnyomás-ellenőrzési hiba" az a DTC, amely az alacsony nyomású tüzelőanyag 1) állapotát diagnosztizálja és 2) a nagynyomású szivattyú mechanikai működési feltételeit és 3) közvetetten az RPS kimeneti feszültségen és az RPS-teljesítményen alapul. így az ehhez a DTC-hez kapcsolódó javításhoz szükséges a mechanika az üzemanyagrendszer teljes megértése.