Tartalom
Lehetséges okok
Mikor észlelhető a kód?
Jelzi, hogy a motorolajhőmérséklet (EOT) jel az önellenőrzési tartományon kívül volt.Lehetséges tünetek
P1184 1998 Ford F150 Leírás
A motorolajhőmérséklet (EOT) érzékelő olyan termisztoros készülék, amelyben az ellenállás változik a hőmérsékletgel. A termisztor elektromos ellenállása csökken a hőmérséklet emelkedésével és az ellenállás növekedésével a hőmérséklet csökkenésével. A változó ellenállás befolyásolja a feszültségesést az érzékelő terminálokon, és elektromos jelet ad a motorvezérlő modulnak (ECM) a hőmérsékletnek megfelelően.A termisztor típusú érzékelők passzív érzékelőnek minősülnek. A passzív érzékelő egy feszültségelosztó hálózathoz van csatlakoztatva úgy, hogy a passzív érzékelő ellenállásának változása a teljes áramáram változását okozza.
A feszültség, amely az érzékelő ellenállással egy soros rögzített ellenálláson átesik, meghatározza az ECM feszültségjelét. Ez a feszültségjel egyenlő a referenciafeszültséggel, mínusz a rögzített ellenállás feszültségesése.
Az EOT érzékelő méri a motorolaj hőmérsékletét. Az érzékelőt általában a motorolaj kenési rendszerébe csavarják. Az ECM az EOT érzékelő bemenetével határozhatja meg a következőket:
- Változó cam (VCT) alkalmazás esetén az EOT bemenet a VCT vezérlési nyereségének és a vezérműtengely időzítésének logikájának beállítására szolgál.
- Az ECM az EOT érzékelő bemenetét más ECM bemenetekkel együtt használhatja az olajromlás meghatározásához
- Az ECM az EOT érzékelő bemenetével kezdeményezheti a lágy motor leállítását. A magas olajhőmérséklet következtében bekövetkező motor károsodásának megakadályozása érdekében az ECM-nek lehetősége van lágy motor leállítására. Ha a motor fordulatszáma egy bizonyos ideig meghaladja a kalibrált szintet, az ECM elkezdi csökkenteni a teljesítményt a motorhengerek letiltásával.