Az első, fűtött oxigénérzékelő bank 1. kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Elülső fűtött oxigénérzékelő-bank 1 áramkör gyenge elektromos csatlakozás
Nem megfelelő üzemanyag-nyomás
Hibás üzemanyag-befecskendezők
A beszívott levegő szivárgása hibás lehet
Kipufogógáz szivárgás Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
P1144 Leírás
Az elülső fűtés Oxigén érzékelő (vagy az 1-es O2-érzékelőt) a kipufogócsatornába helyezik. Az oxigén mennyiségét a kipufogógázban a külső levegőhöz viszonyítva érzékeli. Az 1 fűtött oxigénérzékelő zárt végű csőből áll, kerámia cirkónium-oxidból. A cirkónia kb. 1V-os feszültséget generál gazdagabb körülmények között 0V-ra a könnyebb körülmények között. A fűtött oxigénérzékelő 1 jelet a motorvezérlő modulba küldik (ECM). A ECM beállítja az injekciós impulzus időtartamát az ideális levegő-üzemanyag arány eléréséhez. Az ideális levegő-üzemanyag arány az 1V-ról 0V-ra változik.
P1144 Információk a konkrét gyártmányokról
P1144 AUDI légtömegáramlás érzékelő nyitva / földre zárva
P1144 BUICK HO2S Bank 1 érzékelő 3 vagy nagy feszültség
P1144 CADILLAC HO2S Bank 1 érzékelő 3 vagy nagy feszültség
P1144 CHEVROLET HO2S Bank 1 érzékelő 3 gazdag vagy magas feszültség
P1144 CHRYSLER Üzemanyagvezeték nyomás meghibásodása Pozitív térfogati eltérés
P1144 DODGE Üzemanyagvezeték nyomás meghibásodása Pozitív térfogati eltérés
P1144 GMC HO2S Bank 1 érzékelő 3 vagy magas feszültség
P1144 INFINITI fűtött oxigénérzékelő 1 Gazdag eltolódás-figyelés
P1144 JEEP Üzemanyagvezeték nyomás meghibásodása Pozitív térfogati eltérés
P1144 NISSAN fűtött oxigénérzékelő 1 gazdag eltolódás figyelés