P1143 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - fűtött oxigénérzékelő 1 Lean Shift Monitoring Bank 1

Posted on
Szerző: Rebecca Haynes
A Teremtés Dátuma: 12 Április 2021
Frissítés Dátuma: 18 November 2024
Anonim
P1143 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - fűtött oxigénérzékelő 1 Lean Shift Monitoring Bank 1 - Auto-Kódok
P1143 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - fűtött oxigénérzékelő 1 Lean Shift Monitoring Bank 1 - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás első fűtött oxigénérzékelő-bank 1
  • A beszívott levegő szivárog
  • Az első, fűtött oxigénérzékelő bank 1. kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Elülső fűtött oxigénérzékelő-bank 1 áramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • Üzemanyag nyomás
  • Injektorok Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Ha nincs beszívott levegő szivárgása, a P1143 kód legvalószínűbb oka az első O2 érzékelő bank 1. Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Az érzékelő maximális és minimális feszültsége nem éri el a megadott feszültségeket.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P1143 2003 Nissan Altima Sedan Leírás

    A fűtött Oxigén érzékelő Az 1. ábrát az első csőbe helyezzük. Az oxigén mennyiségét a kipufogógázban a külső levegőhöz viszonyítva érzékeli. Az 1 fűtött oxigénérzékelő zárt végű csőből áll, kerámia cirkónium-oxidból. A cirkónia kb. 1V-os feszültséget generál gazdagabb körülmények között 0V-ra a könnyebb körülmények között. A fűtött oxigénérzékelő 1 jelet a motorvezérlő modulba küldik (ECM). A ECM beállítja az injekciós impulzus időtartamát az ideális levegő-üzemanyag arány eléréséhez. Az ideális levegő-üzemanyag arány az 1V-ról 0V-ra változik.