P1115 CADILLAC - Motor hűtőközeg hőmérséklet érzékelő áramkör szakaszos magas feszültség

Posted on
Szerző: Michael Chavez
A Teremtés Dátuma: 4 Január 2021
Frissítés Dátuma: 21 November 2024
Anonim
P1115 CADILLAC - Motor hűtőközeg hőmérséklet érzékelő áramkör szakaszos magas feszültség - Auto-Kódok
P1115 CADILLAC - Motor hűtőközeg hőmérséklet érzékelő áramkör szakaszos magas feszültség - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő
  • Alacsony motorhűtőfolyadék szint
  • A motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő elektromos áramköre rossz
  • Hibás motorhűtő-termosztát Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1115 Cadillac leírás

    A motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelője tartalmaz egy félvezető eszközt, amely a hőmérséklettől függő ellenállást (termisztor) változtat. Az ECT érzékelő a bal oldali hengerfejben a motor elejének közelében áll. Az ECT érzékelő jeláramkörrel és földelő áramkörrel rendelkezik. A PCM feszültséget (kb. 5,0 volt) alkalmaz a jeláramkörre az érzékelőhöz. A PCM figyeli a feszültség változásait az érzékelő ellenállásának változásai miatt a motor hűtőfolyadék hőmérsékletének meghatározására.

    Ha a motor hűtőfolyadék hideg, az érzékelő (termisztor) ellenállása magas, és a PCM jelfeszültsége csak kis mennyiségben húzódik le a szenzoron keresztül a földre. A PCM magas jelfeszültséget érzékel (alacsony hőmérséklet). Ha a motor hűtőfolyadék meleg, az érzékelő ellenállása alacsony, és a jelfeszültséget nagyobb mennyiségben húzza le. Ez azt eredményezi, hogy a PCM alacsony jelfeszültséget érzékel (magas hőmérséklet).