Tartalom
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
Felhasználó által benyújtott videó Mit is jelent ez?Lehetséges tünetek
P1112 Chevrolet Leírás
A beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő egy félvezető eszközt tartalmaz, amely a hőmérsékleten (termisztoron) alapuló ellenállást változtat. Az IAT érzékelő a motor levegő beömlő rendszerének levegőbevezető csatornájában rögzül. Az IAT érzékelő jeláramkörrel és földelő áramkörrel rendelkezik. A PCM feszültséget (kb. 5,0 volt) alkalmaz a jeláramkörre az érzékelőhöz. A PCM figyeli a feszültség változásait az érzékelő ellenállásának változásai miatt, hogy meghatározza a beszívott levegő hőmérsékletét.Amikor a beszívott levegő hideg, az érzékelő (termisztor) ellenállása magas, és a PCM jelfeszültsége csak kis mennyiségben húzódik le a szenzoron keresztül a földre. A PCM magas jelfeszültséget érzékel (alacsony hőmérséklet). Ha a szívó levegő meleg, az érzékelő ellenállása alacsony, és a jelfeszültséget nagyobb mennyiségben húzza le. Ez azt eredményezi, hogy a PCM alacsony jelfeszültséget érzékel (magas hőmérséklet).