Auto-Kódok

P1108 - Kettős generátor akkumulátor lámpa áramkör meghibásodása

Posted on
Szerző: Michael Chavez
A Teremtés Dátuma: 2 Január 2021
Frissítés Dátuma: 21 November 2024
Anonim
P1108 - Kettős generátor akkumulátor lámpa áramkör meghibásodása - Auto-Kódok
P1108 - Kettős generátor akkumulátor lámpa áramkör meghibásodása - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Motorvezérlő modul (ECM) elavult vagy helytelen szoftver
  • Hibás motorvezérlő modul (ECM) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
  • A motor durva alapjáraton
  • Motor habozás

    P1108 Leírás

    A barometrikus nyomás (BARO) érzékelő a motorvezérlő modulba van beépítve (ECM) és figyeli a légköri nyomást. A ECM becslések szerint a szívócsatorna abszolút nyomásának megfelelő beömlő levegőáram (TÉRKÉP) érzékelő kimeneti feszültség és BARO érzékelő kimeneti feszültsége. Ha a BARO érzékelő kimeneti feszültsége meghatározott érték vagy annál nagyobb, akkor a ECM meghibásodást észlel és egy kódot tárol.


    P1108 Információk a konkrét gyártmányokról

  • P1108 ACURA barometrikus nyomásérzékelő áramkör magas feszültség
  • P1108 BUICK BARO A MAP érzékelő áramkör összehasonlításához túl magas
  • P1108 CADILLAC BARO A MAP érzékelő áramkör összehasonlításához túl magas
  • P1108 CHEVROLET BARO a MAP érzékelők összehasonlításához túl magas
  • P1108 FORD kettős generátor akkumulátor lámpa áramkör meghibásodása
  • P1108 GMC BARO a MAP érzékelők összehasonlításához túl magas
  • P1108 HONDA barometrikus nyomásérzékelő áramkör magas feszültség
  • P1108 HYUNDAI abszolút nyomásérzékelő rövid áramkör
  • P1108 ISUZU barometrikus nyomás áramkör bemenet
  • P1108 JAGUAR MAP érzékelő áramkör összehasonlítása túl nagy feszültség
  • P1108 SUBARU indukciós vezérlő mágnesszelep áramkör meghibásodása
  • P1108 SUZUKI szívócsonk nyomáskülönbség-érzékelő nagy bemenet