Tartalom
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
Néha a P1106 akkor van beállítva, ha a motorvezérlő modul (ECM) nem tudja elolvasni a BARO érzékelő áramkört. Bármely alkatrész cseréje előtt próbálja meg végrehajtani az ECM reset eljárást. - Törölje a kódot- Indítsd a motort- Tartsa a motort 3000 fordulat / perc sebességgel terhelés nélkül (parkolásban vagy semleges helyzetben), amíg a radiátor ventilátor be nem kapcsol, majd hagyja üresen állni- Tesztelje az A / T-t 2. helyzetben, M / T a 4. fokozatban- 5 másodpercig nyomja meg a gázpedált 1/2 irányban- Ellenőrizze ismét a kódokat- Ha a kódok visszatérnek, az ECM-nek esetleg ki kell cserélnie. Ha a kódok nem jönnek vissza, a probléma kijavításra kerül. Mit is jelent ez?Lehetséges tünetek
P1106 1997 Honda Civic Leírás
A barometrikus nyomás (BARO) érzékelő a motorvezérlő modulba van beépítve (ECM) és figyeli a légköri nyomást. A ECM becslések szerint a szívócsatorna abszolút nyomásának megfelelő beömlő levegőáram (TÉRKÉP) érzékelő kimeneti feszültség és BARO érzékelő kimeneti feszültsége. Ha a BARO érzékelő kimeneti feszültsége meghatározott érték vagy annál nagyobb, akkor a ECM meghibásodást észlel és egy kódot tárol.