A szívócsonk abszolút nyomás (MAP) kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
A szívócső abszolút nyomás (MAP) áramkörének gyenge elektromos csatlakozása
Hibás motorvezérlő modul (ECM) Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
P1103 Leírás
A tömb abszolút nyomása (TÉRKÉP) az érzékelő pillanatnyi sokoldalú nyomást szolgáltat a motor motorvezérlő moduljára (ECM). Az adatokat a levegő sűrűségének kiszámítására és a motor levegő tömegáramának meghatározására használják, amely viszont meghatározza az optimális égéshez szükséges üzemanyag-mérést. Az üzemanyag-befecskendezett motor váltakozva használhatja a légtömegáramlást (MAF) érzékelő a beszívott légáram érzékelésére. Egy tipikus konfiguráció egy vagy többet alkalmaz, de ritkán mindkettőt TÉRKÉP/ BARO kapcsoló mágnesszelep kapcsolja át a légáramlást a feszültségjel alapján ECM.
P1103 Információk a konkrét gyártmányokról
P1103 ACURA tömegáram-érzékelő nagyobb, mint a várt
P1103 AUDI HO2S fűtőkör 1. bank érzékelő 1 feszültség túl alacsony
P1103 HONDA tömegáram-érzékelő nagyobb, mint a várt
P1103 HYUNDAI szívócsonk abszolút nyomásérzékelő hibás működése - magas feszültség
P1103 INFINITI MAP érzékelő magas feszültség
P1103 KIA szívócsonk abszolút nyomásérzékelő hibás működése - magas feszültség
P1103 LAND-ROVER Fojtószelephelyzet a légtömegáramláshoz való megbízhatósághoz Nem aktív