Az akkumulátor vagy az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) nemrég le lett húzva.
Egy OBD-monitor meghibásodása az OBD-meghajtó ciklus befejezése előtt történt.
A PCM diagnosztikai hibakódok (DTC) a közelmúltban törlődtek egy leolvasó eszközzel. Mit is jelent ez?
Technikai megjegyzések
Ez a kód csak azt jelenti, hogy a PCM nem végezte el a teljes diagnosztikai ciklust, és akkor állították be, amikor az akkumulátort leválasztották, a kódokat törölték, vagy néha még akkor is, ha a járművet vontatták. A kód törléséhez nincs szükség szkennerre, a járművet néhány percig (néha több) a diagnosztikai ciklus befejezéséhez törölni fogja a kódot. A kód törlése visszaállítja a fényt, kivéve, ha más kódok vannak jelen. Mit is jelent ez?
Mikor észlelhető a kód?
Ha a DTC-k törlése után a P1000 diagnosztikai hibakód bekapcsolódik, az összes motorkezelési OBD diagnosztikai monitor meghajtó ciklusa nem törlődött.
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P1000 Leírás
A fedélzeti diagnosztikai (OBD) monitorokat az OBD meghajtó ciklus alatt hajtják végre. A P1000 folyamatos memóriában tárolódik, ha az OBD-monitorok bármelyike nem végez teljes diagnosztikai ellenőrzést.
P1000 Információ konkrét gyártmányokról
P1000 BMW másodlagos AIR szállítás
P1000 DODGE fedélzeti diagnosztikai rendszerkészítési teszt nem teljes
P1000 FORD Fedélzeti diagnosztikai rendszerkészítési teszt nem teljes
P1000 JAGUAR fedélzeti diagnosztikai rendszer készenléti teszt nem teljes
P1000 KIA rendszerdiagnózis hiányos
P1000 LAND-ROVER motorvezérlő modul memória törlődött
P1000 LINCOLN fedélzeti diagnosztikai rendszerkészítési teszt nem teljes
P1000 MAZDA OBDII meghajtási ciklus meghibásodása
P1000 MERCEDES-BENZ másodlagos AIR szállítás
P1000 MERCURY fedélzeti diagnosztikai rendszerkészítési teszt nem teljes