P0D4F - Akkumulátortöltő Hibrid / EV akkumulátor kimeneti feszültségérzékelő áramkör magas feszültség

Posted on
Szerző: Nathan Wilkerson
A Teremtés Dátuma: 20 Szeptember 2021
Frissítés Dátuma: 17 November 2024
Anonim
P0D4F - Akkumulátortöltő Hibrid / EV akkumulátor kimeneti feszültségérzékelő áramkör magas feszültség - Auto-Kódok
P0D4F - Akkumulátortöltő Hibrid / EV akkumulátor kimeneti feszültségérzékelő áramkör magas feszültség - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás akkumulátor töltő
  • Az akkumulátortöltő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Akkumulátor töltő áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0d4f Leírás

    Az akkumulátortöltő diagnosztizálja saját rendszereit, és meghatározza, hogy mikor áll fenn a hiba. A diagnosztikát és a rendszerállapotot az akkumulátor töltőtől a hibrid / EV hajtóművezérlő modulhoz soros adatokon keresztül továbbítják. A 2 hibrid / EV hajtóművezérlő modul a diagnosztikai hibakód (DTC) információ gazdagépvezérlője. Ez a hibakód az akkumulátortöltőre vonatkozik olyan belső mérésekre, amelyek igazolják, hogy a töltő megfelelően működik. Az akkumulátortöltő a belső feszültségeket, áramokat és hőmérsékletet méri és ellenőrzi, hogy azok a megfelelő tartományon belül vannak.


    P0D4F Információ a konkrét gyártmányokról

  • P0D4F BUICK akkumulátor töltő Hibrid / EV akkumulátor kimeneti feszültség érzékelő áramkör magas feszültség
  • P0D4F CADILLAC akkumulátor töltő Hibrid / EV akkumulátor kimeneti feszültség érzékelő áramkör magas feszültség
  • P0D4F CHEVROLET akkumulátor töltő Hibrid / EV akkumulátor kimeneti feszültség érzékelő áramkör magas feszültség
  • P0D4F GMC akkumulátor töltő Hibrid / EV akkumulátor kimeneti feszültség érzékelő áramkör magas feszültség
  • P0D4F SATURN akkumulátor töltő Hibrid / EV akkumulátor kimeneti feszültség érzékelő áramkör magas feszültség