P0C13 - A hajtásmotor „A” inverter fázisa W hőmérséklet felett

Posted on
Szerző: Nathan Wilkerson
A Teremtés Dátuma: 16 Szeptember 2021
Frissítés Dátuma: 14 November 2024
Anonim
P0C13 - A hajtásmotor „A” inverter fázisa W hőmérséklet felett - Auto-Kódok
P0C13 - A hajtásmotor „A” inverter fázisa W hőmérséklet felett - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Alacsony hűtőfolyadék szint a hibrid hűtőrendszer tartályában
  • Hibás hűtőfolyadék-szivattyú Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A kód akkor van beállítva, ha a vezérlőegység egy olyan tartományon belüli túlhőmérsékletet észlelt, amely potenciálisan károsíthatja az invertert.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P0c13 Leírás

    A tápfeszültség-átalakító modul, amelyet gyakran meghajtómotor-generátor teljesítmény inverter modulnak neveznek, két motorvezérlő modult és a hibrid hajtóművezérlő modult tartalmaz. Minden motorvezérlő modul működteti a megfelelő hajtómotor-generátort a hibrid hajtómű vezérlőmodul parancsai alapján. Mindegyik motorvezérlő modul vezérli a megfelelő hajtómotor-generátor sebességét, irányát és kimeneti nyomatékát a nagyáramú kapcsoló tranzisztorok szekvenálási működtetésével, az úgynevezett szigetelt kapu bipoláris tranzisztorokkal. Minden hajtómotor-generátor 3 fázisú AC-t használ. Minden egyes szigetelt kapu bipoláris tranzisztor a hajtómotor-generátor egyetlen fázisát működteti. Mindegyik fázis U, V és W egyénileg azonosítható. Minden motorvezérlő modul figyeli az egyes fázisok hőmérsékletét, hogy felismerje az energia inverter modul túlhőmérsékletét.


    P0C13 Információ a konkrét gyártmányokról

  • P0C13 CHEVROLET hajtásmotor „A” inverter fázisa W hőmérséklet felett
  • P0C13 GMC hajtómotor „A” inverter fázisa W hőmérséklet felett