P0AA4 BUICK - Hibrid / EV akkumulátor negatív kontaktor áramkör be van zárva

Posted on
Szerző: Gina McDonald
A Teremtés Dátuma: 3 Július 2021
Frissítés Dátuma: 17 November 2024
Anonim
P0AA4 BUICK - Hibrid / EV akkumulátor negatív kontaktor áramkör be van zárva - Auto-Kódok
P0AA4 BUICK - Hibrid / EV akkumulátor negatív kontaktor áramkör be van zárva - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás akkumulátor-vezérlő modul
  • Akkumulátor energiaszabályozó modul kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Akkumulátor energiaszabályozó modul áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0aa4 Buick leírás

    A hibrid / EV akkumulátor 4 nagyfeszültségű kontaktort és 1 szilárdtest relét (tranzisztort) tartalmaz. A nagyfeszültségű kontaktorok és a tranzisztor lehetővé teszik a nagyfeszültségű DC akkumulátorok csatlakoztatását a járműhöz vagy a nagyfeszültségű DC-t a hibrid / EV akkumulátor egységben. A 4 nagyfeszültségű kontaktor a fő pozitív nagyfeszültségű kontaktorból, a fő negatív nagyfeszültségű kontaktorból, a töltő pozitív nagyfeszültségű kontaktorból és egy előfeltöltő negatív nagyfeszültségű kontaktorból áll. A tranzisztor vezérli az akkumulátor fűtőberendezés nagyfeszültségű pozitív áramkörét. A kontaktorok és a tranzisztor szoros és nyitott egy adott sorrendben, amelyet a hibrid / EV hajtómű vezérlőmodul vezérel. A 2 hibrid / EV hajtóművezérlő modul 2 tápfeszültséget szolgáltat az egyes nagyfeszültségű kontaktorok / tranzisztorok vezérlő áramköréhez. A földet a nagyfeszültségű akkumulátor külső részén lévő földön keresztül biztosítják.