Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
P0a82 Leírás
A hűtő levegő a hátsó ülés jobb oldalán lévő beömlőnyílásba áramlik, és a szívócsatornán keresztül halad át a csomagtér jobb oldalán lévő akkumulátorfúvó egységhez. Továbbá, a hűtő levegő áthalad egy szívócsatornán (amely összeköti az akkumulátor fúvó szerelvényét a HV akkumulátor jobb felszínéhez) és áramlik a HV akkumulátor egységbe.A HV akkumulátorok között a hűtő levegő a felső részről az aljzatba áramlik. Miután lehűlt a modulok, akkor a HV akkumulátor szerelvény jobb alsó részéből kerül ki.
A kipufogó levegő a csomagtér jobb oldalán lévő kipufogócsatornán halad át, és a kocsiba, valamint a jármű külső részébe kerül.
Az ECU akkumulátor akkumulátor-hőmérséklet érzékelőket használ a HV-akkumulátor szerelvény hőmérsékletének észleléséhez. A felismerés eredményei alapján az akkumulátor ECU vezérli az akkumulátor fúvó szerelvényt. (Így az akkumulátor-ventilátor szerelvény akkor kezdődik, amikor a HV akkumulátor hőmérséklete előre meghatározott szintre emelkedik.)
Az akkumulátor hűtőfúvó egység sebességét az energiagazdálkodás vezérlő ECU szabályozza. Az akkumulátor hűtőfúvó összeszerelési teljesítménye akkor kapható, ha az áramvezérlés vezérlő ECU FCTL terminálja bekapcsolja az akkumulátorfúvó relét. Az energiagazdálkodási vezérlő ECU parancsjeleket (SI) küld az akkumulátor hűtőfúvó egységnek, hogy a ventilátor sebességét a HV akkumulátor hőmérsékletének megfelelően kapja. Az akkumulátor hűtőfúvókészülékre (VM) alkalmazott feszültségre vonatkozó információkat a teljesítményvezérlő ECU-ra küldik, mint monitor jelet a soros kommunikáció használatával.
