A nyomásszabályozó mágnesszelep „E” kábelköteg nyitva vagy rövidre zárva
Nyomásszabályozó mágnesszelep „E” áramkör gyenge elektromos csatlakozás
Hibás motorvezérlő modul (ECM)
Alacsony átviteli folyadékszint
Piszkos átviteli folyadék Mit jelent ez?
Mikor észlelhető a kód?
A motorvezérlő modul (ECM) nyitott vagy rövidzárlatot észlel a mágnesszelepen
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
Shift sokk
P0985 Leírás
Az 1-től 5-ig tartó váltást az SL1, SL2, SL3, S4 és SR váltó mágnesszelepek „BE” és „KI” működésével kombinálják, amelyeket a motorvezérlő modul vezérel (ECM). Ha nyitott vagy rövidzárlat fordul elő a váltó mágnesszelepek bármelyikében, a ECM szabályozza a fennmaradó normál váltó mágnesszelepet, hogy a jármű zökkenőmentesen működhessen (hibás biztonsági funkció).
P0985 Információ a konkrét gyártmányokról
P0985 ACURA váltó mágnesszelep „E” rövid
P0985 DODGE Shift mágnesszelep 'E' vezérlőáramkör
P0985 HONDA váltó mágnesszelep „E” rövid
P0985 LEXUS Shift mágnesszelep 'E' vezérlőáramkör
P0985 SCION váltó mágnesszelep „E” vezérlő áramkör alacsony
P0985 TOYOTA váltó mágnesszelep 'E' vezérlőáramkör