A szívócsatorna hangolásának szelepkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Szívócsatorna hangolás Szelepáramkör gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?
Mikor észlelhető a kód?
A motorvezérlő modul (ECM) magas jelet észlelt a szívócsatorna hangolószelepéről (IMTV)
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P0662 Kia Leírás
A szívócsatorna-fordítószelepet a fordulatszám növelésére használják alacsonyabb fordulatszámnál és növelik a lóerőt a nagyobb fordulatszámnál. A Delta 2.7t motorral két bemeneti futómű van minden hengerhez. Az elsődleges bevezető futó egy hosszú, vékony cső, amelyben a szívó levegő áthalad. Ez lehetővé teszi egy erős levegőáramlást a hengerbe, így segítve az alacsony nyomatékot. A másodlagos beviteli futó egy rövid, kövér cső. Ez lehetővé teszi, hogy nagy mennyiségű levegőt szívjanak be a motorba, ami növeli a lóerős teljesítményt. Alacsonyabb fordulatszám-tartományban a motor nem biztosít elegendő szívást a hengerekbe, éhezve a szükséges oxigénmotort. A vékony cső segíti a levegőt a hengerbe, hogy több oxigént használjon. Nagyobb fordulatszámon a motornak sok a szívása, de a szívócsatorna túl kicsi ahhoz, hogy a szükséges oxigént biztosítsa. A rövid, kövér cső lehetővé teszi, hogy sok oxigént szívjon be. A motorvezérlő modul (ECM) szabályozza ezt a funkciót a szívócsatorna hangolószelepének használatával, ezáltal a szívó levegőt hosszabb útvonalon irányítja az alacsony fordulatszám-tartományra, vagy rövidebb utat a nagy fordulatszám-tartományhoz.