A szívó levegő fűtőberendezés relé kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Szívó levegő-fűtő relé áramkör gyenge elektromos csatlakozás
A szívó levegő fűtőberendezés kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Szívó levegő fűtőköri kör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?
Technikai megjegyzések
Dfuser P0541 AIH kód Eliminator Mit jelent ez?
Mikor észlelhető a kód?
A motorvezérlő modul (ECM) egy és kettő diagnosztikai áramkörökhöz bias feszültséget küld. Ha ez a feszültség nem húzódik alacsonyra, amikor a relé KI van kapcsolva, akkor a P0541 hibakód lesz beállítva. Az ECM csak az első hiba esetén tárolja az információt, a második hiba esetén az SES fényt váltja ki.
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
P0541 Leírás
A motorvezérlő modul (ECM) a szívó levegő-fűtőtestet (IAH) használja a bejövő levegő melegítéséhez a megfelelő hengerégetéshez. A ECM az IAH relé vezérlőtekercsét a fűtőberendezés bekapcsolásához hideg működés közben alapozza meg. A vezérlőmodul parancsot ad az IAH ON-nak, ha a motor hűtőfolyadék hőmérséklete 40 ° C alatt van. Az IAH fűtőberendezés áramellátását az akkumulátor pozitív feszültség áramköre biztosítja az IAH relén keresztül.
P0541 Információ a konkrét gyártmányokról
P0541 CHEVROLET szívó levegő-fűtő „A” áramkör alacsony
P0541 CHRYSLER szívó levegő-fűtés „A” áramkör alacsony
P0541 DODGE szívó levegő-fűtő „A” áramkör alacsony
P0541 FORD szívó levegő fűtőkör "A" áramkör alacsony