P0541 - „A” szívó levegő fűtőkör alacsony

Posted on
Szerző: Bill Davis
A Teremtés Dátuma: 1 Február 2021
Frissítés Dátuma: 20 November 2024
Anonim
P0541 - „A” szívó levegő fűtőkör alacsony - Auto-Kódok
P0541 - „A” szívó levegő fűtőkör alacsony - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás szívó levegő fűtő (IAH) relé
  • Hibás bemeneti levegőfűtő
  • A szívó levegő fűtőberendezés relé kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Szívó levegő-fűtő relé áramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • A szívó levegő fűtőberendezés kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Szívó levegő fűtőköri kör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Dfuser P0541 AIH kód Eliminator Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A motorvezérlő modul (ECM) egy és kettő diagnosztikai áramkörökhöz bias feszültséget küld. Ha ez a feszültség nem húzódik alacsonyra, amikor a relé KI van kapcsolva, akkor a P0541 hibakód lesz beállítva. Az ECM csak az első hiba esetén tárolja az információt, a második hiba esetén az SES fényt váltja ki.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P0541 Leírás

    A motorvezérlő modul (ECM) a szívó levegő-fűtőtestet (IAH) használja a bejövő levegő melegítéséhez a megfelelő hengerégetéshez. A ECM az IAH relé vezérlőtekercsét a fűtőberendezés bekapcsolásához hideg működés közben alapozza meg. A vezérlőmodul parancsot ad az IAH ON-nak, ha a motor hűtőfolyadék hőmérséklete 40 ° C alatt van. Az IAH fűtőberendezés áramellátását az akkumulátor pozitív feszültség áramköre biztosítja az IAH relén keresztül.


    P0541 Információ a konkrét gyártmányokról

  • P0541 CHEVROLET szívó levegő-fűtő „A” áramkör alacsony
  • P0541 CHRYSLER szívó levegő-fűtés „A” áramkör alacsony
  • P0541 DODGE szívó levegő-fűtő „A” áramkör alacsony
  • P0541 FORD szívó levegő fűtőkör "A" áramkör alacsony
  • P0541 GMC szívó levegő-fűtő „A” áramkör alacsony
  • P0541 JEEP szívó levegő-fűtő „A” áramkör alacsony