P0517 HYUNDAI - Akkumulátor hőmérséklet érzékelő áramkör magas

Posted on
Szerző: Rachel Coleman
A Teremtés Dátuma: 26 Január 2021
Frissítés Dátuma: 23 November 2024
Anonim
P0517 HYUNDAI - Akkumulátor hőmérséklet érzékelő áramkör magas - Auto-Kódok
P0517 HYUNDAI - Akkumulátor hőmérséklet érzékelő áramkör magas - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás akkumulátor hőmérséklet érzékelő
  • Az akkumulátor hőmérséklete Az érzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Akkumulátor hőmérséklet érzékelő áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Az elemhőmérséklet-érzékelő kimeneti értéke 4,8 V vagy annál nagyobb 0,5 másodpercig vagy annál hosszabb ideig a gyújtáskapcsolóval BE

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
  • A motor túlmelegedése

    P0517 Hyundai Leírás

    Az akkumulátor hőmérséklet érzékelője (BTS) az akkumulátor alatti tálcához van csatlakoztatva.

    A BTS az akkumulátor hőmérsékletének és az akkumulátor töltési sebességének meghatározására szolgál. Ezt a hőmérsékletadatot, valamint a megfigyelt vonalfeszültség adatait használja a PCM az akkumulátor töltési arányának változtatásához. A hidegebb hőmérsékleten a rendszerfeszültség nagyobb lesz, és melegebb hőmérsékleten fokozatosan csökken.

    A PCM 5 V-ot küld az érzékelőnek, és az érzékelő visszatérő vezetékén keresztül földelt. A hőmérséklet emelkedésével az érzékelő ellenállása csökken, és az érzékelő feszültsége a PCM növeli.

    A BTS-t az OBD II diagnosztikára is használják. Bizonyos hibák és OBD II monitorok engedélyezettek vagy letiltottak, a BTS bemenet függvényében (például letiltja a szivárgást és engedélyezi a szivárgásérzékelő szivattyú (LDP) és az O2 érzékelő fűtőberendezések tesztelését). A legtöbb OBD II monitor 20 ° F alatt van letiltva.