P0505 2005 SCION XB - tétlen vezérlő rendszer meghibásodása

Posted on
Szerző: Rachel Coleman
A Teremtés Dátuma: 22 Január 2021
Frissítés Dátuma: 17 Lehet 2024
Anonim
P0505 2005 SCION XB - tétlen vezérlő rendszer meghibásodása - Auto-Kódok
P0505 2005 SCION XB - tétlen vezérlő rendszer meghibásodása - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Nyitott vagy rövid az IAC szelepkörben
  • Az IAC szelep elakadt vagy zárt
  • A / C kapcsoló áramkör
  • Levegő indukciós rendszer
  • Szellőztető szelep és tömlő
  • ECM Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Bármely alkatrész cseréje előtt próbálja meg tisztítani az üresjárati levegő szabályozó szelepet. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Az ECM szabályozza az üresjárati fordulatszámot az ETCS használatával a fojtószelep nyitásával és zárásával. Az ECM arra a következtetésre jut, hogy az üresjárati fordulatszám-szabályozó ECM funkció hibás, ha: 1) a tényleges üresjárati fordulatszám a meghajtási ciklus során ötször vagy többször változik, vagy 2) az üresjárati fordulatszám-szabályozás tanulási értéke a maximális értéken marad vagy legalább öt alkalommal egy hajtási ciklus alatt. Az ECM bekapcsolja a MIL-t és beállít egy hibakódot.Példa: Ha az aktuális üresjárati fordulatszám a cél üresjárati fordulatszámon több mint 200 * rpm-enként ötször változik a meghajtási ciklus alatt, az ECM bekapcsolja a MIL-t és beállít egy hibakódot.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
  • A motor nehezen indítható
  • Durva vagy hibás üresjárati sebesség

    P0505 2005 Scion Xb Leírás

    Az Idle Air Control (IAC) szelep, egy forgó mágnesszelep típusú, a fojtószelepház alatt található. A beömlő levegő áthidalja a fojtószelepet az IAC szelepbe egy átjárón keresztül. A szelep szabályozza a szívó levegő térfogatát, amely megkerüli a fojtószelepet, és lehetővé teszi a motor alapjárati fordulatszámának szabályozását. Az IAC szelepet a ECM az üresjárat elvégzéséhez és a visszacsatoló jelét a célmotor üresjárati fordulatszám-szabályozásának egyik tényezőjeként használják.