Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
P04a3 Leírás
Kipufogógáz-visszavezető nyomásszabályozó - Változó helyzetű szelep, amely hideg környezeti hőmérsékleten szabályozza a kipufogógáz visszacsapását, hogy növelje a fülke hőjét és csökkenti a szélvédő leolvasztásához szükséges időt. A motorvezérlő modul (ECM) a kipufogógáz hátnyomásának meghatározásához a mért kipufogógáz-ellennyomást, (környezeti) beszívott levegő hőmérsékletét, a motorolaj hőmérsékletét és a motorterhelést használja. A szelep pozícióját a kimeneti jeláramkör 12 V-ra történő átkapcsolásával szabályozzuk ECM. A be- és kikapcsolási idő 0 és 99% között változik, a kívánt kipufogógáznyomás függvényében.Minden egyes motor indításakor a ECM gyakorolja a kipufogógáz-visszacsapó szelepet úgy, hogy egyszer elindítja és kikapcsolja. Ha a beindításkor a beömlő levegő hőmérséklete érzékelhető Szívó levegő hőmérséklete (IAT) érzékelő <37 ° F (5 ° C), és a motorolajhőmérséklet (EOT) érzékelő által érzékelt olajhőmérséklet 32 ° -140 ° F (0-60 ° C) között van, és továbbra is megtartja a hátát a nyomásszelep részben zárva van. Amikor az olaj hőmérséklete a motor működése közben emelkedik, a ECM a szelepet az emelkedő olajhőmérséklettel szemben szabályozza.